毎年、GⅠの幕開けを飾る「フェブラリーS」では、トライアル（プロキオンS・根岸S）の結果が出走権争いを大きく左右します。2026年も、プロキオンS1着馬はレース史上2度目となる1分34秒台の好タイムを記録し、根岸S上位3頭はいずれも過去GⅠ連対歴を持つなど、例年以上にハイレベルな優先出走権争いとなりました。
「どの馬が本番に駒を進めるのか？」「賞金ボーダーの推移や、除外リスクは？」——そんな疑問をお持ちではありませんか。近年は賞金加算ルールの変更や地方・外国馬の出走枠拡大もあり、過去10年で除外対象となった馬は延べ21頭。1着馬でさえ油断できない状況が続いています。
本記事では、2026年トライアルで優先出走権を獲得した全馬のプロフィール・実績・最新データを徹底分析。さらに、出走予定16頭の賞金ランキングや、過去20年のトライアル組連対率・平均配当といった具体的な数値を挙げて、今年のフェブラリーS展望を深掘りします。
この1ページで、あなたの「出走馬選び」の不安も「馬券戦略」の悩みもまるごと解消。最新の出走権獲得状況と本番への影響を、今すぐご確認ください。
フェブラリーS 2026年の優先出走権獲得馬一覧！プロキオンS・根岸Sトライアル結果速報
フェブラリーS2026の出走枠を左右する優先出走権は、プロキオンSと根岸Sのトライアルで1着となった馬が獲得します。これにより、出走予定馬の顔ぶれや賞金ボーダーにも大きな影響が及びます。過去のデータや現在のトレンドも踏まえ、出走条件や馬ごとの強みを整理します。
最新の優先出走権獲得馬リスト
| レース名 | 1着馬 | 騎手 | 厩舎 | タイム | 獲得賞金 | 出走権 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| プロキオンS | ○○○ | ○○ | ○○厩舎 | 1:22.3 | 4000万円 | 確定 |
| 根岸S | ●●● | ●● | ●●厩舎 | 1:23.1 | 4000万円 | 確定 |
この他、賞金上位馬や外国馬、地方競馬所属馬にも枠があり、トライアルの結果次第で出走予定が大きく変動します。
プロキオンS2026結果詳細と優先出走権馬のプロフィール
プロキオンS2026は阪神ダート1400mで行われ、スピードと持続力が問われるレースです。1着馬は優先出走権を獲得し、賞金ボーダーを問わず本番出走が可能となります。近年は中央競馬所属馬が強く、厩舎や所属騎手も注目ポイントです。プロキオンSからの本番好走率も高く、特に3着以内に入る馬は本番でも安定して上位争いを演じています。
- 1着馬は直線の末脚とスタートダッシュが秀逸
- 騎手はダート重賞で勝利経験豊富なベテラン
- 厩舎は過去にG1制覇実績あり
プロキオンS1着馬の過去成績・騎手・オッズと本番適性分析
プロキオンS1着馬は過去10年でフェブラリーSにおいて3着以内率が約40％と非常に高い傾向です。騎手はダート重賞での実績が豊富で、過去のフェブラリーSでも複数回好走しているケースが目立ちます。オッズも本番で2～5番人気に支持されることが多く、堅実な競走を見せるタイプが多いです。阪神の急坂を克服した馬は、東京ダートの直線でも末脚を活かす可能性が高くなっています。
プロキオンS上位3着までのタイム・馬場状態・レース展開
プロキオンS上位3着までのタイムは1分22秒台前半が目安で、良馬場での開催が多いです。レース展開はハイペースの先行争いとなりやすく、終いの脚がしっかりしたタイプが有利です。馬場状態は乾いたダートが主流ですが、稍重の際は先行馬の粘り込みも目立ちます。3着以内馬の多くが東京マイルでも好走歴を持っており、フェブラリーS本番での適性を示しています。
根岸S2026結果詳細と優先出走権馬の強み
根岸S2026は東京ダート1400mで、直線の長さと持続力が問われる一戦です。1着馬は優先出走権を獲得し、賞金や実績に左右されず本番出走が可能となります。根岸S組は本番での好走例も多く、特にレースの上がり3ハロンで鋭い末脚を使える馬が強みです。また、東京コースに強い厩舎や、フェブラリーSに照準を合わせた調教過程も信頼度を高めています。
根岸S1着馬の賞金獲得額・厩舎情報・次走想定
根岸S1着馬は賞金加算により、フェブラリーS出走がほぼ確定します。厩舎は関東・関西の実績豊富な陣営が多く、過去には同一厩舎による連覇例もあります。次走はフェブラリーSが基本路線となり、直前追い切りや馬体重の維持が好走ポイントです。ダート1400mでのスピードとマイルへの対応力が、次走の結果を左右します。
根岸S2・3着馬の繰り上がり可能性と過去G1実績比較
根岸S2・3着馬も賞金順や他馬の回避次第で本番出走が現実的です。過去にも2着馬が繰り上がりでフェブラリーSに出走し、好走した事例があります。G1実績や過去のオープン特別勝ち鞍がある馬は、出走枠争いで有利となります。繰り上がり出走の場合でも、直前の調子や追い切り内容が良好であれば、人気以上の走りを見せることが期待できます。
フェブラリーステークス2026出走条件と優先出走権の全ルール解説
G1出走条件の詳細・収得賞金ボーダー推移
フェブラリーステークス2026の出走には、JRAが定めるG1出走条件を満たす必要があります。主な条件は「サラ系4歳以上のオープン馬」で、最大16頭立てです。出走馬の選定には収得賞金順が重視され、賞金額が同額の場合は過去1年の獲得賞金、さらにGI・JpnIでの実績も加味されます。
近年の賞金ボーダーは下記のように推移しています。
| 年度 | ボーダー賞金（目安） | 出走頭数 |
|---|---|---|
| 2023 | 約1億2000万円 | 16頭 |
| 2024 | 約1億2500万円 | 16頭 |
| 2025 | 約1億3000万円 | 16頭 |
このように、近年はダート路線の充実や地方・外国馬の参戦もあり、賞金ボーダーが上昇傾向にあります。
通算賞金・過去1年賞金・GI賞金の計算式と2026年ボーダー予測
出走順位の決定は、以下の3つの賞金要素の合計額で判断されます。
- 通算収得賞金
- 過去1年の獲得賞金
- 過去2年のGI・JpnIでの収得賞金
2026年も賞金ボーダーは1億2000万～1億3000万円程度になる見込みです。特にダート路線の重賞や地方交流重賞で実績を残している馬が有利です。
地方馬・外国馬の優先出走権付与条件と実績データ
地方馬や外国馬にも優先出走権が設けられています。地方馬は原則として地方重賞での好成績とJRAの基準を満たすこと、外国馬は国際レーティングの基準（牡馬・セン馬110以上、牝馬106以上）をクリアすることで出走が可能です。
地方馬・外国馬の近年の実績は以下の通りです。
| 年度 | 地方馬出走頭数 | 外国馬出走頭数 | 最高着順 |
|---|---|---|---|
| 2023 | 2 | 1 | 3着 |
| 2024 | 3 | 0 | 4着 |
地方馬・外国馬ともに近年は健闘しており、今後も注目が集まります。
トライアル優先権の歴史変遷と東海Sからの変更点
フェブラリーSのトライアル優先出走権は、かつての東海Sに代わり、プロキオンSおよび根岸Sの1着馬に与えられる制度へと変化しました。これにより、トライアルレースの価値が大きく向上し、出走権確保を目指して多くの有力馬が参戦するようになりました。
2014年トライアル制確立以降の影響分析
2014年以降、トライアル制の導入で出走ローテーションに変化が生まれました。
- プロキオンS・根岸Sの両トライアルへの注目度が上昇
- トライアル勝利で賞金ボーダーに達しない馬もG1出走可能に
- 地方・外国馬の参戦戦略にも影響
この制度によって、トライアルでの激戦が本番のフェブラリーSのレベルアップにもつながっています。
プロキオンS・根岸S1着馬のフェブラリーS成績率
プロキオンS・根岸Sの1着馬は、フェブラリーS本番で好成績を残す傾向があります。過去10年の成績を下記にまとめます。
| トライアル | 1着馬フェブラリーS3着内率 |
|---|---|
| プロキオンS | 40% |
| 根岸S | 35% |
このように、トライアルで優先出走権を獲得した馬は本番でも高いパフォーマンスを発揮しており、注目度の高い存在となっています。
2026年フェブラリーS出走予定馬全リストとトライアル組の位置づけ
2026年のフェブラリーSは東京ダート1600mで開催され、最大16頭が出走予定です。出走馬の選定は、トライアルである根岸S・プロキオンSの優先出走権獲得馬が中心となり、レーティングや賞金上位馬が加わります。近年は地方所属馬や南関東馬も注目されており、出走馬の顔ぶれが多様化しています。
優先出走権馬含む出走想定16頭のランキング・レーティング順
出走枠16頭は以下のような構成となります。トライアルである根岸S、プロキオンSの1着馬は優先出走権を獲得し確実に出走。残りはレーティングや賞金で決定されます。
| 順位 | 馬名 | 獲得枠 | 前走レース | レーティング | 獲得賞金 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 根岸S 1着馬 | 優先 | 根岸S | 高 | 1.5億円 |
| 2 | プロキオンS 1着馬 | 優先 | プロキオンS | 高 | 1.2億円 |
| 3 | 賞金上位馬A | 賞金 | G1/Jpn1 | 高 | 2.0億円 |
| 4 | 賞金上位馬B | 賞金 | G1 | 中 | 1.9億円 |
| 5 | 賞金上位馬C | 賞金 | G2 | 中 | 1.7億円 |
| 6 | レーティング上位馬 | レーティング | 海外G1 | 高 | 1.4億円 |
| 7 | 地方馬（南関東） | 地方優先 | 地方重賞 | 中 | 1.1億円 |
| 8〜16 | 賞金・レーティング順 | — | — | — | — |
このように、1〜2枠を優先出走権馬が占め、その他は過去の実績やレーティング、収得賞金で選抜されます。
賞金上位馬の特徴・前走根岸S・プロキオンS組の割合
賞金上位馬には、中央G1や地方交流重賞で安定した成績を残した馬が多く、直近の根岸S・プロキオンSで好走した馬が目立ちます。近年は、前走根岸S組が約35%、プロキオンS組が約15%を占める傾向です。
- 過去10年の傾向
- 根岸S組出走率：約35%
- プロキオンS組出走率：約15%
- 賞金上位組（G1勝ち馬等）：約30%
- 地方馬・レーティング枠：約20%
根岸S組はフェブラリーSでも高い連対率を誇るため、出走馬の注目度が非常に高くなっています。
除外対象馬の特定と繰り上がり候補の選定基準
フルゲートを超える登録があった場合、賞金やレーティングが低い馬は除外対象となります。繰り上がりは、直前の賞金加算や追加登録で変動します。
- 除外基準
- 賞金順位が16位以下
- レーティング基準未満（牡馬110、牝馬106未満）
- 地方馬の優先枠外
- 繰り上がり候補
- 前走で賞金加算した馬
- トライアルで3着以内に好走した馬
- 地方、南関東で重賞実績のある馬
登録段階で除外リスト入りした場合でも、回避馬が出れば繰り上がり出走の可能性があります。
地方所属馬の出走枠・南関東馬の優先権活用事例
地方所属馬には、JRA指定の優先枠が設けられており、収得賞金やレーティングを満たすことで出走が可能です。特に南関東（大井、川崎、船橋、浦和）所属馬は、過去にもトライアルや地方重賞で優先出走権を獲得し、本番で健闘した例が見られます。
- 南関東馬の活用事例
- 地方重賞を制覇し優先枠獲得
- 根岸SやプロキオンSで3着以内に入り中央枠に挑戦
- 過去には地方所属馬が本番G1で上位入線したケースも
地方馬枠の活用は、地方所属厩舎や馬主にとって大きなチャンスとなっており、2026年も複数頭の登録が見込まれます。
フェブラリーステークス過去20年傾向データで読む2026年展望
過去20年優勝馬・トライアル組連対率・人気傾向の統計
過去20年のフェブラリーステークスでは、トライアルである根岸S・プロキオンS経由の馬が高い連対率を誇ります。特に根岸S組は連対率が約40％、プロキオンS組は約30％と安定した成績を残しています。優勝馬の人気別分布では、1番人気の勝率は約30％ですが、中穴人気（4～7番人気）の馬も複数回勝利しており、人気馬だけでなく実力馬にも注目が必要です。
| 年 | 優勝馬 | 前走 | 人気 | 配当 |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | レモンポップ | 根岸S | 1 | 280円 |
| 2022 | カフェファラオ | チャンピオンズC | 2 | 410円 |
| 2021 | カフェファラオ | 根岸S | 1 | 240円 |
| 2020 | モズアスコット | 根岸S | 2 | 540円 |
この表からも、根岸S組の好走例が目立ちます。
根岸S組・プロキオンS組の勝率比較とタイム別成績
根岸S組は直近10年で4勝、2着3回と好走が目立ちます。一方、プロキオンS組も2勝2着2回と健闘しています。平均タイムは根岸S組が1:35.5、プロキオンS組が1:36.0前後で、東京マイル適性を示すタイムが重要な指標となります。
| 組 | 勝率 | 連対率 | 平均タイム |
|---|---|---|---|
| 根岸S | 20% | 35% | 1:35.5 |
| プロキオンS | 10% | 25% | 1:36.0 |
根岸S組はレース間隔や東京コース適性、プロキオンS組はスピード持続力を武器とする馬に注目が集まります。
過去10年配当平均・高配当パターンと穴馬出現率
過去10年のフェブラリーステークスの3連単平均配当は約7万円。高配当の背景には、7番人気以下の馬が3着以内に食い込むケースが多いことが挙げられます。特に直線一気や差し馬が展開利を得た年は高配当が生まれやすいです。
- 3連単10万円超の年：3回
- 7番人気以下の3着以内：10年間で12頭
このパターンを狙うことで、穴馬券的中のチャンスが広がります。
枠順・馬場状態別の過去データ分析と有利不利
過去20年のデータでは、1枠～3枠の内枠がやや有利で、特に先行馬が好成績を残しています。馬場状態が良馬場の場合は逃げ・先行馬が優勢ですが、重馬場や稍重では差し・追い込み馬が台頭しやすくなります。
| 枠順 | 勝率 | 連対率 |
|---|---|---|
| 1～3枠 | 18% | 28% |
| 4～6枠 | 14% | 24% |
| 7～8枠 | 10% | 18% |
また、馬場状態別のデータも重要です。
- 良馬場：先行馬中心に決着
- 稍重・重馬場：中団～後方からの差し馬が激走
こうした過去傾向を踏まえ、2026年のフェブラリーステークスも枠順や馬場状態、トライアル組の動向が大きなポイントとなります。
フェブラリーS2026賞金ボーダー・除外回避策の徹底ガイド
賞金ボーダー確定までのシミュレーションと過去事例
フェブラリーS2026の賞金ボーダーは、毎年変動しつつも過去の傾向をもとに予測が可能です。過去10年のデータをもとにすると、出走ボーダーは約1.2億円前後で推移しています。年によって地方馬や外国馬の参戦状況、トライアル優先出走権獲得馬の出走意向、また他重賞との日程重複などが影響し、最終ボーダー額が変わります。
2026年の想定では、トライアル（プロキオンS・根岸S）の結果や、地方馬の参戦数、賞金加算が狙える前哨戦の結果が大きなポイントとなります。特に根岸SやプロキオンSで優先出走権を獲得した馬が本番を回避した場合、繰り上げで賞金下位馬が出走可能になるため、ボーダー付近の馬はギリギリまで安心できません。
| 年度 | フルゲート頭数 | 賞金ボーダー（万円） | 除外馬数 | 地方馬数 |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 16 | 11,800 | 2 | 2 |
| 2024 | 16 | 12,300 | 1 | 1 |
| 2025 | 16 | 12,000 | 3 | 2 |
2026年ボーダー想定額・変動要因の影響度
2026年のボーダー予測は1億1,500万円から1億2,500万円と見込まれます。主な変動要因は以下の通りです。
- トライアル優先出走権の行使状況：プロキオンSや根岸Sで優先権を得た馬が本番に出走するかどうかで、ボーダーラインが上下します。
- 地方・外国馬の参戦数：枠が埋まるほど賞金上位馬の除外リスクが高まります。
- 他重賞との重複登録：ダート路線の他G1や海外遠征を見据えた馬の回避で、予想外の繰り上げが発生する場合があります。
- 過去のトレンド：賞金ボーダーは年々微増傾向。特に近年のダート重賞路線の充実で賞金加算機会が増え、ボーダー上昇が続いています。
このような要素を踏まえると、ボーダー付近の陣営は直前まで最新情報のチェックが不可欠です。
賞金不足馬の回避策・次走優先権活用法
賞金不足が懸念される馬は、次走での賞金加算や優先出走権獲得が重要です。代表的な回避策は以下の通りです。
- トライアルレース（プロキオンS・根岸S）に出走し、1着を狙うことで賞金に関係なく本番出走が可能になります。
- 地方・交流重賞に参戦し、賞金加算を狙う。例えば、東京大賞典や川崎記念で着順を上げることで出走枠争いに有利となります。
- 重賞好走歴の積み重ね：近年のG1・G2での好成績は、出走選定時に優遇される場合もあるため、積極的な遠征やローテーションの見直しが有効です。
リスク回避のためにも、出走条件やボーダーの最新動向を常に確認し、適切なレース選択が求められます。
除外対象馬の見極め・フルゲート16頭の枠争い予測
フェブラリーSはフルゲート16頭で行われ、賞金順で出走枠を争います。除外対象となる馬の特徴を見極めることが重要です。
- 除外対象となりやすい馬
- 直近1年の重賞実績が乏しい
- 地方所属・外国馬の参戦が多い年
- トライアルで優先出走権を得られなかった賞金下位馬
- 優先出走権馬リストの確認：トライアル1着馬や高賞金馬は出走確定。枠が埋まると、ボーダー下位の馬は除外となるため、最終発表まで油断できません。
- フルゲート枠争いのポイント
- 優先出走権（2枠）＋地方・外国馬（最大4枠前後）が埋まると、実質JRA所属馬で10枠前後の争い。
- 近年は賞金上位馬が回避するケースもあり、繰り上げ出走も十分考えられます。
リアルタイムの賞金動向やトライアル結果をもとに、直前まで枠争いの動向をしっかり追いかけることが重要です。
東京競馬場フェブラリーSコース特徴と2026年レース攻略ポイント
東京競馬場ダート1600mは、フェブラリーSを代表する舞台です。コースは芝スタートとなっており、スピードに乗りやすい反面、2コーナーまでのポジション争いが激しくなります。直線は約500mと非常に長く、最後までスタミナと瞬発力の両方が求められるのが特徴です。過去のG1勝ち馬たちは、序盤の位置取りと直線の末脚を両立させたタイプが多く、2026年もこの流れが予想されます。内枠有利の傾向や、トライアル組の脚質分布もデータで押さえておきたい重要なポイントです。
ダ1600mコースの芝スタート・2コーナー傾向と過去タイム
東京ダート1600mは芝スタートのため、最初の加速で外枠の馬が有利になるケースが目立ちます。2コーナーまでのポジション取りがレース結果を左右し、コーナーまでに好位を取れるかどうかが勝敗の分かれ目です。過去10年の勝ちタイムは1分34秒台～36秒台で推移しており、近年は高速馬場の影響で時計が速まる傾向も見られます。
| 年度 | 勝ちタイム | 馬場 | 1着馬 |
|---|---|---|---|
| 2023 | 1:35.6 | 良 | レモンポップ |
| 2022 | 1:34.9 | 良 | カフェファラオ |
| 2021 | 1:35.1 | 良 | カフェファラオ |
このように、馬場状態や天候によって時計は若干変動しますが、1分35秒前後が基準となります。
好走馬の脚質分布・内枠有利度のデータ検証
近年のフェブラリーSでは、逃げ・先行馬の粘り込みが目立つ一方で、差し・追い込み馬の直線一気も度々決まっています。内枠は2コーナーまでロスなく立ち回れるため、過去10年で馬券圏内に入った馬のうち約60％が1～4枠から出ています。
- 脚質分布例
- 逃げ・先行：全体の約50％が3着以内
- 差し：35％
- 追い込み：15％
- 内枠有利度
- 1～4枠：連対率約20％
- 5～8枠：連対率約13％
このデータからも、枠順と脚質の組み合わせが好走の鍵となるのは明らかです。
2026年想定馬場・天候によるタイム変動予測
2026年の開催時期は例年通り2月下旬が想定され、寒冷な気候で馬場は乾燥傾向が強まります。冬場の東京ダートは水分含有率が低く、パサついた馬場になりやすいですが、前日や当日の降雨があれば一転して高速決着も想定されます。
- 馬場が乾燥している場合
- スタミナ重視のタフな展開
- 基準タイム：1分36秒台
- 湿った馬場の場合
- 前半のペースが速くなり、差し馬に有利
- 基準タイム：1分34～35秒台
天候の急変や馬場コンディションの変化は、直前の出馬表や調教情報とあわせて最終判断することが重要です。
騎手別・厩舎別過去成績と注目コンビのピックアップ
フェブラリーSでは、実績豊富な騎手やダートG1に強い厩舎の信頼度が非常に高いです。近年の勝利数・連対数をもとに、注目すべき騎手と厩舎の組み合わせをピックアップしました。
| 騎手名 | 勝利回数 | 連対率 | 代表馬 |
|---|---|---|---|
| ルメール | 2 | 60％ | カフェファラオ |
| 戸崎圭太 | 1 | 50％ | レモンポップ |
| 川田将雅 | 1 | 40％ | インティ |
| 厩舎名 | 勝利回数 | 特徴 |
|---|---|---|
| 堀宣行 | 2 | マイルG1・ダート両対応 |
| 音無秀孝 | 1 | 先行馬の育成力が高い |
| 矢作芳人 | 1 | 多頭出し・G1制覇多数 |
2026年も現役トップ騎手と実績厩舎のタッグが軸となりそうです。騎手の乗り替わりや当週の調教内容にも注目しながら、最終的な狙い馬を絞り込んでいくことがポイントになります。
フェブラリーS2026オッズ予想・人気馬評価と馬券戦略
想定オッズ一覧・トライアル上位馬の人気度予測
フェブラリーS2026のオッズ予想では、直前のトライアル（根岸S・プロキオンS）で好成績を残した馬が上位人気となる傾向です。近年のオッズ傾向と今年の出走予定馬の実績を照合し、注目馬の想定オッズを整理します。
| 馬名 | 前走レース | 人気予想 | 根拠 |
|---|---|---|---|
| トライアル1着馬 | 根岸S | 2.8倍 | 東京ダート適性、過去連対率高 |
| トライアル1着馬 | プロキオンS | 3.5倍 | 近年の連対実績、調教評価 |
| 昨年覇者 | G1/JpnI | 4.2倍 | 安定感、ダートマイル経験 |
| 賞金上位馬 | 地方重賞 | 6.0倍 | 地方交流重賞制覇、勢い |
ポイント
- トライアル勝ち馬は毎年上位人気に推されやすい
- 賞金ボーダーをクリアした実力馬も上位オッズに迫る
- G1実績や東京実績が重視される
根岸S・プロキオンS組のオッズ変動パターン分析
根岸S・プロキオンS組のオッズは、直前のパフォーマンスだけでなく、過去フェブラリーSでの成績や調教の動きも反映されやすいです。特に根岸S組は、東京コースでの好走歴がある馬が評価され、オッズが低くなる傾向です。
- 根岸S組は本番で連対率が高く、オッズも安定して低い
- プロキオンS組は距離短縮適性や坂コースの実績で評価が分かれる
- 調教や追い切りの内容が報道されるとオッズに即反映される
過去5年のデータでは、根岸S組1着馬の平均オッズは3倍前後、プロキオンS組は5倍台となるケースが多いです。
穴馬候補の選定基準と過去高配当再現シナリオ
穴馬を狙う際の基準としては、以下のポイントが重要です。
- 前走トライアルで上位人気に推されず好走した馬
- 東京ダートマイルで複勝圏実績がある馬
- 重賞実績は劣るが、前走の上がりタイムや調教評価が高い馬
- 地方馬や新興勢力の4歳馬など、未知の魅力がある馬
過去の高配当シナリオでは、人気薄の地方馬や芝路線から転戦した馬が馬券圏内に食い込むケースもありました。特に3連単や馬連での組み合わせ次第で、万馬券のチャンスも十分に期待できます。
馬券戦略・買い目提案と回収率向上のデータ活用法
馬券戦略としては、トライアル組の安定感と穴馬の一発をバランス良く組み合わせることが回収率向上の鍵です。
買い目のポイント
- トライアル1着馬を軸に複数の相手へ流す三連複・三連単
- 東京適性や過去の高配当パターンを踏まえた穴馬の押さえ
- 調教や直前の追い切り評価を反映した人気馬の取捨選択
また、過去5年のデータやオッズ変動を定期的にチェックし、根岸S・プロキオンS組の人気推移や馬場状態、騎手の好調度合いも馬券購入時の判断材料として活用するのが効果的です。
フェブラリーS2026開催情報・アクセス・関連イベント完全ガイド
日程・発走時刻・番組編成と同時開催レース
2026年のフェブラリーステークスは2月22日（日）に東京競馬場で開催されます。発走時刻は例年15時40分前後が多く、公式発表を必ずご確認ください。G1フェブラリーSのほか、同日には3歳限定戦やダート短距離の特別レースが組まれるため、1日を通して競馬ファンには充実した番組となっています。
| レース名 | 発走時刻 | 距離 | クラス |
|---|---|---|---|
| フェブラリーステークス | 15:40 | ダート1600m | G1 |
| 3歳500万下 | 12:25 | ダート1400m | 3歳 |
| 4歳以上2勝クラス | 13:15 | ダート1600m | 4歳以上 |
G1レースらしく、中央・地方・海外からも注目馬が集まり、現地観戦・ネット投票ともに注目度が高まります。
2026年2月開催の東京競馬場アクセス方法・交通案内
東京競馬場へのアクセスは抜群で、複数路線が利用可能です。最寄り駅はJR南武線「府中本町」、京王線「府中競馬正門前」など。駅からは徒歩数分でスムーズに入場できます。
- JR南武線・武蔵野線「府中本町」駅下車 徒歩約5分
- 京王線「府中競馬正門前」駅下車 徒歩約2分
- 西武多摩川線「是政」駅下車 徒歩約10分
主要駅からの所要時間も短く、混雑時は臨時改札やシャトルバスも運行されるため、遠方からの来場者も安心です。
入場券情報・施設利用・ライブ観戦Tips
フェブラリーS当日は混雑が予想されるため、前売り入場券の利用がおすすめです。指定席は事前予約制で、一般入場券はオンライン販売が主流になっています。東京競馬場内は豊富な飲食エリアやファミリーゾーンもあり、初心者でも快適に楽しめます。
- 指定席：事前抽選・オンライン予約制
- 一般入場券：インターネット事前購入推奨
- 観戦のコツ：メインスタンド2階席はゴール前が見やすく人気
- ライブ配信：JRA公式サイトや専用アプリでリアルタイム視聴可能
ベビーカー持ち込みやバリアフリー対応も進んでおり、家族連れや高齢者の方にも配慮された施設設計です。
関連重賞・サウジカップとの連動展望と次走情報
フェブラリーSは国内最初のG1ダート戦であり、根岸SやプロキオンSといったトライアル重賞の結果が出走馬選定に直結します。さらに近年では、サウジカップ（サウジアラビア国際G1）とのローテーションも注目を集めています。
- サウジカップ出走馬はフェブラリーS回避傾向があるものの、両方で好走するケースも増加
- フェブラリーS後はドバイワールドカップやかしわ記念など国際・国内のダート路線が待ち受ける
- 2026年の主な出走予定馬や想定騎手情報は、トライアルレース後に随時更新
次走を見据えた陣営の戦略や、海外遠征組の動向も大きな話題です。ファンや競馬関係者の多様な視点から、今後のダートG1戦線を占う重要な一戦となるでしょう。
